电动知家消息，6月23日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在个人微博首次回应了小米造燃油车的问题。当被网友问及“雷总，咱啥时候组建车队？”时，他直接回应称：“这是油车的比赛。我们没有计划造油车。” 6月23日，雷军在个人微博上祝贺ROWE车队98号BMW M4 GT3 EVO夺得今年纽博格林24小时耐力赛总冠军。有网友在评论区询问："雷总，咱啥时候组建车队？"，雷军直接回复说："这是油车的比赛。我们没有计划造油车。"这是雷军首次明确回应小米的燃油车计划问题。 小米首款车型是纯电轿车小米SU7（参数丨图片），已于2024年3月上市，销量超过13.5万辆，远超原定目标。第二款车型是纯电SUV小米YU7，将于2025年6月26日（本周四）晚7点正式发布。小米YU7全系标配激光雷达、天际屏全景显示等先进技术，标准版续航达835km。 事实上，雷军不造燃油车也是明智之举，这体现了小米的战略聚焦。目前，全球汽车产业正向电动化、智能化转型，小米选择All in新能源，更易发挥其在智能生态（如车机互联、自动驾驶）的技术优势，也是小米是抢占未来技术高地的必然选择。燃油车需突破内燃机、变速箱等复杂技术专利，同时，燃油车领域还需要深厚技术积淀和供应链壁垒，作为"新玩家"的小米进入需要投入巨量资源和成本。汽车研发是资本与人才密集型产业，避免“油电双线作战”，将资金与人才集中用于纯电+智能驾驶研发，加速技术迭代才是小米正确的选择。当然，此次雷军明确不造“燃油车”是指纯燃油车，不包括混动汽车。有消息称，小米第三款车型为增程式SUV（代号“昆仑”），对标理想汽车，预计2026年上市（定价30-40万元），但小米官方尚未正式确认。
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📸 姜艳冬记者 吴金芳 摄
20251207 👄 色母tpu和子色母abs的区别AI 初创公司 Cohere 的首席执行官艾丹・戈麦斯（Aidan Gomez）表示，AMD 在软件改进方面取得了显著进展，使得将 Cohere 的软件迁移到 AMD 芯片上的时间从数周缩短至几天。xjxjxj18.gov.cn巴萨方面其实早就知晓尼科对红蓝球衣的向往。尽管其经纪人坦塔最近与体育总监德科会面时才明确了交易的财务范围，但俱乐部早已知晓尼科有心加盟。甚至有巴萨球员曾直接向拉波尔塔传达过尼科的这一意愿——这得益于他们在欧国联期间的良好关系。这种球员间的默契也是拉波尔塔愿意为交易开绿灯的重要因素之一，尽管他依然保持审慎态度。
📸 孙勤飞记者 吴启林 摄
🥵 本报柏林6月26日电 (记者刘仲华)维也纳消息：6月25日，在联合国和平利用外层空间委员会第六十八届会议期间，中国国家航天局、中国常驻维也纳代表团共同在维也纳联合国总部举办“中国探月工程20年”成就展，首次将嫦娥五号、嫦娥六号任务中采集的月球正面和背面样品一同在联合国公开展出。www.8x8x.gov.cn
