日前，车质网从最新一期工信部目录中获取到了领克10 EM-P的申报图。新车全系标配四驱系统，将搭载英伟达Thor芯片以及千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案。据悉，新车将于今年第三季度正式上市。 领克10 EM-P采用领克家族最新的“The Next Day”设计风格，“h”形LED日间行车灯搭配贯穿式LED灯带，具有较高的辨识度。前包围两侧配备了大尺寸空气导流口，展现出鲜明的运动感。车顶前方还配备了激光雷达，将搭载高阶辅助驾驶系统。 侧面采用溜背式造型，配合大尺寸轮毂，塑造出轿跑车般的运动姿态。尾部采用贯穿式尾灯设计，后包围造型与车头形成呼应，另外还可选装电动扰流板。 领克10 EM-P基于CMA Evo架构打造，搭载EM-P智能电混系统，由1.5T发动机+P1+P3+P4电机组成。其中，发动机最大功率120kW，电动机总功率390kW，电动机总扭矩755N·m。传动系统匹配3挡DHT变速箱，并将全系标配四驱系统。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
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📸 王世杰记者 王洪刚 摄
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📸 周汉元记者 王普尽 摄
🔞 美交通部在致相关方的信中表示，将简化申请豁免现行安全法规的审查流程。这些法规要求车辆必须配备方向盘、踏板和后视镜，但对为自动驾驶而设计的新车型而言，这些部件往往并不适用。51cao.gov.cn
